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Treffen Nr. 2

So das 2 Treffen der 214 ist Geschichte und hier für alle Nichtkommenkönner (dolles Wort) mal ein kurzer Bericht wie es abgelaufen ist. Wie ihr schon den Pinnwandeinträgen entnehmen konntet, war die Beteiligung nicht so heftig wie bei unserem ,von Ivo und Rene, organisierten 1. Treffen in Peenemünde. Am Freitag trafen sich bei Gurke im Wald Torsten, uns Lötsch, und meine Wenigkeit. Nach großem Hallo gab es erstmal Kaffe und das erste Schmunzeln. Bei Gurke hing nämlich sein alter Kulani auf der Terasse und sah eigentlich aus wie damals auch schon. Details lasse ich an dieser Stelle mal aus. Um 19:00 Uhr ging es dann zur Unterkunft -Schlüsselempfang und der übliche Schmus- Wohlwollend wurden die von Gurke bestellten Bierkästen zur Kenntnis genommen und für gut befunden.Später trudelten Steffen , Grimmski und Holger mit seiner besseren Hälfte ein . Da aber Bier nur lustig im Kopf macht und uns dann ein wenig hungrig war bestellten wir beim Pizzaservice . Vielleicht hätten wir vorher mal wegen Besteck nachschauen oder fragen müssen,weil es war nichts da .Auf jeden Fall war dann Fingerfood angesagt und Torsten genoß seine Nudeln Bolognese von der geknickten Pappe.Alles in allen ging der erste Abend dann mit viel Lachen, Erzählen auch zu Ende, Uhrzeiten werden hier nicht erwähnt,hab ich - glaube ich zumindestens- Christian versprechen müssen. Am 2. Tag stand der Krankenbesuch bei Andy Möbius auf´m Zettel. Nach einem guten Frühstück und einen Kurzstopp bei Gurke zum Kaffee,Ich weiß übrigends heute noch welche Tasse meine war, schlugen wir bei Andy und seiner Familie auf. Ich sag mal Freude pur. Nach 2-4 Stunden Klönsnack ging es dann wieder zur Unterkunft. Da das Wetter inzwischen gegen uns war beschlossen wir unser Grillerchen vor der Tür abzuhalten, Gurke organisierte dann extra noch einen kleineren Grill plus Grillbediener ,sprich seinen Sohn

2. Teil

Anschließend taten wir das was wir schon immer gut konnten -richtig heftig feiern. Als kleine Höhepunkte seien genannt : der Presentation der Sweat-und T-Shirts durch die Wirtin ,die versuchte Sprengung der Straße durch Lutz oder eben auch der Film und die Bilder über den Beamer durch Steffen und Kämmi. Leider muß ich dann mal jemanden anders bitten weiter zu berichten ,da ich auf heftigste mit Grimmski am Headbangen war und wir beiden es nicht lassen konnten mal endlich richtig laut Musik zu hören. ( Ich glaube Deep Purple mit Perfect Strangers lief eins öfter ) So gegen 04:00 Uhr war dann auch dieser Abend vorbei. Am 8, gab es dann nach dem Frühstück das obligatorische Gruppenfoto und dann ging es auch leider leider nach Hause. Ich denke mal es wird schwer dieses Treffen zu toppen aber ich könnte mir gut vorstellen das wir uns einmal im Jahr sehen. Nochmal ein dickes Lob an alle die zu diesem Treffen beigetragen haben . PS : Vielleicht besuchen uns ja die Jungs von meinVerein beim nächsten mal . Das solls gewesen sein-wer Rechtschreibefehler findet darf sie behalten. Euer Funker

für alle ,die nicht dabei sein konnten

Das erste Bordtreffen ist nun Geschichte und wie auf der Pinnwand angekündigt hier ein paar zeilen für die Daheimgebliebenen. Der ²offizielle Teil " sollte am 7.11. stattfinden aber die meisten von uns zog es schon am 6. zur alten Wirkungsstätte. Als ich gegen 17:00 Uhr in Peenemünde die Tür zur alten Wache öffnete wurde ich mit viel Lärm und Herzlichkeit begrüßt. Aber so ging es jeden Neuankömmling.Irgendwann waren wir so um die 25 Leute und bei reichlich Bier und wenig Essen ging der erste Tag ca um 04:00 Uhr zu Ende. Eine kleine Kritik darf an dieser Stelle erlaubt sein .Getränke und Essenpreise waren in meinen Augen leicht überzogen. Na egal. Am 7. war für vormittags ein Törn durch das Fahrwasser geplant. Vorher war natürlich ein kleiner Hafenrundgang Pflicht und gegen 11:00 Uhr stiegen wir auf die ASTOR auf. Bei richtig gutem Wetter ging es dann zum Ruden. Der 1 WO und der Kommandant bestellten 2 Kisten Bier welche dann auch kräftig Zuspruch fanden.Nach einem Kurzaufenthalt auf dem Ruden liefen wir ca 15:00 Uhr wieder in Peenemünde ein. Dort mussten wir feststellen das wir wohl Anteile am Schiff erworben hatten denn für die 2 Kästen Bier sollten 120 -in Worten - einhundertzwanzig € gezahlt werden. Es half keine Diskussion und Tam Tam oder Vorschläge am Ende haben wir gemeintschaftlich diesen Wucher bezahlt. ( Des lieben Friedens willen ) Danach gestaltete sich jeder den Nachmittag nach eigenen Ermessen.Ca 18:00 Uhr trafen wir uns in der Alten Wache zur eigentlichen Feier. Bis dahin waren etwa 35 Leute angereist.. Nach einer kurzen Ansprache von Ivo mit anschließender Schweigeminute für unsere verstorbenen Besatzungsmitglieder kammen dann auch der Kommandant und der 1.WO zu Wort. Uns wurde bestätigt was alle eigentlich wussten : An Land die absoluten Chaoten und Schlampen - auf See einfach unschlagbar. Hochinteressant fand ich auch wie unser Obersteuermann vom Verkauf und der Ausbildung der Besatzungen in Indonesien berichtete. weiter in Teil 2

Beschreibung von Technik und Besatzung der 214

Wasserverdrängung: 792t/ 854t max Länge über alles: 75,1 m Breite über alles: 9,8 m Tiefgang: 4,4 m Höhe Wasserlinien-Mastspitze: 24 m V(1 Maschine Verstellpropeller): 0 - 12 kn V(1 Maschine Festlpropeller): 7 - 14 kn V(2 Maschinen): 13 - 21 kn V(3 Maschinen): 15 - 24kn Reichweite: 2500sm bei 12kn Antriebsanlage: Dieselantrieb, 3 x 4750 PS Anzahl Propeller: 3 (1 Verstellpropeller) wasserdichte Abteilungen: 10 Besatzung: 8 Offiziere 19 Fähnriche / Unteroffiziere 32 Matrosen Seetüchtig bis: Wind 10, See 8 Eisklassifizierung: Scholleneis bis 15cm Festeis bis 5cm Bewaffnung Raketen: 2 Starter FASTA 4 für "Strela-2" Raketen 2 STARTER PK 16 für reaktive Dümpelgeschosse 82 mm Artillerie: 1 x AK 725 (57 mm Zwillingsflak) 1 x AK 230 (30 mm Zwillingsflak) UAW: 4x Torpedorohre OTA-40-204A für SAET-40 2 x RBU-6000 (reaktive Wasserbombenwerfer) 2 x Automatische Wasserbombenablaufanlagen Funkmeß: MR 302 TSR 333 Hydro: MG 322T kielgebunden MG 329 absenkbar Struktur Schiffsleitung HBS Brücke Koje ??? Kommandant 1. Wachoffizier StKPA (PV) GA I Navigationsgefechtsabschnitt Gefechtsstationen GS 1 / I Ruderstand GS 3 / I Kartenraum GS 5 / I Planchett zur Führung der Seelage GS 7 / I Kreiselraum GS 8 / I Notruder Personal I-3-2 Obersteuermann I-5-1 STM-Maat I-7-1 ENG Maat I-1-2 STM-Gast Ausrüstung RFT-Hand und Selbststeuer mit Ruderanlage "4-VZS" Kreiselkompass "Gazelle II" Magnetkompas "ARKONA" mit EK-III-L-Anlage Fahrtmessanlage IEL-1 Echograf "SP-4301" Navigationssystem DECCA "PIRS-1M" Funkpeiler "Rymb" Lichterführungsanlage Infrarot Lichterführungsanlage "CHMEL-III" Koppeltisch "AP-4 M" 2x Navigationssystem BRAS-GALS Navigationsradar "TSR-333" mit Tochtersichtgerät "TSR 222" Kreiselstabilisierungsanlage "Basa-133" Schiffswindmeßanlage "KIW" GA II Artilleriegefechtsabschnitt Gefechtsstationen BS - II Befehlsstand des GA-II GS 1 / II Kolonka AK 230 GS 3 / II Artillerie-Elektrik der AK-725 GS 4 / II MR 104 GS 6 / II Bedienung PK-16 GS 7 / II FASTA-4 Stb GS 8 / II